013415012 TECALEMIT/HORN Universal-Schlauchtrommel Fett - mit 10 m Abgabeschlauch

Produktangaben zum Universal-Schlauchtrommel Fett - mit 10 m Abgabeschlauch

Produktbild y-182379
Artikelnummer: y-182379
Verpackungseinheit: 1 Stück
Hersteller: TECALEMIT/HORN
Beschreibung: 013415012 Universal-Schlauchtrommel Fett - mit 10 m Abgabeschlauch

Preis: 1293,59 €
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Zusätzliche Informationen zum Artikel

Bemerkung: Universal-Schlauchtrommeln für die Fettabgabe, mit Verkleidung, ermöglichen Lösungenfür unterschiedliche Anwendungsfälle und einen sehr großen Aktionsradius. Spezialrollenführungengewährleisten ein bequemes Herausziehen des Schlauches in allen Richtungen.Gleitringdichtung und spezial beschichtete Nabe sind die Grundlage für Leichtgängigkeit undDichtigkeit unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgewogene Federkonstruktion und der robusteRastmechanismus garantieren langjährigen störungsfreien Betrieb. Die Montage an derWand oder Decke, auf dem Boden oder in der Grube, ist ohne zusätzliche Halterungen oderKonsolen möglich. Die Montage der Universal-Schlauchtrommeln kann in Batterieform ohnestörende Zwischenräume erfolgen. Der zweiteilige Schlauchpuffer kann je nach Erfordernissenversetzt werden. Der innenliegende Verbindungsschlauch zum Anschluss an das Rohrleitungsnetzist entsprechend der gesetzlichen Forderung als vollmetallisches Flex-Rohr ausgeführt.• Für Schmierfette• Batteriefähig• Konsole mit Haspel und Schlauchführung• Abgabeschlauch mit Schlauchpuffer• Flexibler Verbindungsschlauch, 750mm lang mit Überwurfmutter fürSchneidringverschraubung 20 S, zum Anschluss an die Rohrleitung• Automatische Sperrvorrichtung zur Arretierung des Fettschlauches• StahlblechverkleidungSchlauchlänge 10 mSchlauchdurchmesser DN 6,3Schlauchanschluss HD-Schlauch mit Schneidring 20SBetriebsdruck max. 400 barAbmessungen (B x T x H) 150 x 600 x 588 mmGewicht 39 kg

Kraftstofffilter

In der Kraftstoffleitung zum Verbrennungsmotor ist ein Kraftstofffilter verbaut, der das Benzin oder den Diesel von Feststoffen befreit. Diese können durch Korrosion in den Lagertanks oder beim Betanken in den Brennstoff gelangen. Würden diese nicht herausgefiltert, können Defekte oder Verschleißschäden folgen. Kraftstofffilter bestehen aus einem papierähnlichen Filtermedium, welches eine sehr grße Filteroberfläche aufweist und dadurch hohe Abscheidegrade erreicht.